欧宝Astra中碳复合材料的详细信息
欧宝热掀背车的更疯狂版本将在日内瓦车展上展出。它被称为欧宝Astra OPC Extreme,完全符合其名称。
我们在Cars.co.za上度过了为期一周的欧宝Astra OPC,而且更硬核版本的前景非常令人兴奋。欧宝Astra OPC Extreme是在纽伯格林(Nürburgring)Nordschleife上开发和改进的,这意味着它非常有能力在角落进行雕刻。从机械上讲,它与淘汰赛的兄弟姐妹欧宝Astra OPC杯非常相似。但是,这款车旨在将旅行车比赛的体验带入道路。
OPC Extreme中的升级电源
谈到欧宝Astra OPC Extreme细节,一切都是赛车手。根据欧宝的说法,它的2.0升涡轮增压发动机已经过调试,其功率不低于225 kW。现在,该发动机是制造商制造的功能最强大的四缸发动机。有趣的是,调谐器已经有一段时间从这些电动机中获得了大功率,而225 kW的确不是那么大。然而,该车已经节食,比普通车轻100公斤,这给它带来了动感。
碳复合材料的详细信息
碳纤维复合材料广泛用于欧宝Astra OPC Extreme。该材料用于空气动力学优化的后机翼,扩散器,前扰流板,引擎盖,悬架交叉支撑,发动机罩,完整的车轮,后轮舱通风和车顶。碳轮比铝轮轻20公斤。钢质屋顶已经不复存在,而碳纤维版本取代了它。仅此一项即可节省6.5公斤以上。正如莲花汽车定期展示的那样,轻便等于高性能。
欧宝Astra OPC Extreme将在日内瓦车展上亮相,如果事实证明它在大众中很受欢迎,我们可能会看到一小批Extreme模型上路。