欧宝Astra中碳复合材料的详细信息

欧宝热掀背车的更疯狂版本将在日内瓦车展上展出。它被称为欧宝Astra OPC Extreme，完全符合其名称。

我们在Cars.co.za上度过了为期一周的欧宝Astra OPC，而且更硬核版本的前景非常令人兴奋。欧宝Astra OPC Extreme是在纽伯格林(Nürburgring)Nordschleife上开发和改进的，这意味着它非常有能力在角落进行雕刻。从机械上讲，它与淘汰赛的兄弟姐妹欧宝Astra OPC杯非常相似。但是，这款车旨在将旅行车比赛的体验带入道路。

OPC Extreme中的升级电源

谈到欧宝Astra OPC Extreme细节，一切都是赛车手。根据欧宝的说法，它的2.0升涡轮增压发动机已经过调试，其功率不低于225 kW。现在，该发动机是制造商制造的功能最强大的四缸发动机。有趣的是，调谐器已经有一段时间从这些电动机中获得了大功率，而225 kW的确不是那么大。然而，该车已经节食，比普通车轻100公斤，这给它带来了动感。

碳复合材料的详细信息

碳纤维复合材料广泛用于欧宝Astra OPC Extreme。该材料用于空气动力学优化的后机翼，扩散器，前扰流板，引擎盖，悬架交叉支撑，发动机罩，完整的车轮，后轮舱通风和车顶。碳轮比铝轮轻20公斤。钢质屋顶已经不复存在，而碳纤维版本取代了它。仅此一项即可节省6.5公斤以上。正如莲花汽车定期展示的那样，轻便等于高性能。

欧宝Astra OPC Extreme将在日内瓦车展上亮相，如果事实证明它在大众中很受欢迎，我们可能会看到一小批Extreme模型上路。